Η εύρεση του κινητήρα Apollo 11 F-1 επιβεβαιώθηκε από τον Jeff Bezos την παραμονή του 1ου Human Moonwalk
Σε μια κατάλληλη απόδειξη του βαρυσήμαντου Προγράμματος Προσεδάφισης Σελήνης Απόλλων της NASA, η NASA και ο δισεκατομμυριούχος Τζεφ Μπέζος επιβεβαίωσαν σήμερα (19 Ιουλίου) την ανακάλυψη ενός ισχυρού εξαρτήματος κινητήρα πρώτου σταδίου F-1 από τον πύραυλο σελήνης Saturn V που εκτόξευσε τρεις Αμερικανούς αστροναύτες στο ιστορικό ταξίδι. του Απόλλων 11 να προσγειώσει τους δύο πρώτους ανθρώπους το φεγγάρι στις 20 Ιουλίου 1969.
«Την παραμονή της 44ης επετείου του σεληνιακού περιπάτου, η αποστολή Bezos επιβεβαιώνει ένα εύρημα κινητήρα Apollo 11 Saturn V F1». NASA ανακοινώθηκε επίσημα στις ιστοσελίδες της πριν από λίγα λεπτά σήμερα, 19 Ιουλίου.
Διοικητής του Apollo 11 και αστροναύτης της NASA Νιλ Άρμστρονγκ , απαθανατίστηκε για πάντα όταν πάτησε για πρώτη φορά το πόδι του στο φεγγάρι πριν από 44 χρόνια αύριο (20 Ιουλίου 1969), ενώ λίγα λεπτά αργότερα ακολούθησε ο πιλότος της σεληνιακής μονάδας, αστροναύτης της NASA Buzz Aldrin.
Το πρώτο στάδιο των πυραύλων Saturn V τροφοδοτήθηκε από ένα σύμπλεγμα πέντε κινητήρων F-1 – ένα τεχνολογικό θαύμα και ο πιο ισχυρός πυραυλοκινητήρας με ένα ακροφύσιο υγρού καυσίμου που αναπτύχθηκε ποτέ.
«Πριν από 44 χρόνια αύριο ο Neil Armstrong πάτησε στο φεγγάρι και τώρα έχουμε ανακτήσει ένα κρίσιμο τεχνολογικό θαύμα που τα έκανε όλα δυνατά», λέει ο Bezos στην ιστοσελίδα του Expedition σήμερα.
Ο θάλαμος ώθησης κινητήρα Apollo 11 Saturn V F-1 ανακτήθηκε από το δάπεδο του Ατλαντικού Ωκεανού με σειριακό αριθμό Rocketdyne «2044». Πραγματοποίηση: Jeff Bezos Expeditions
Ο Μπέζος, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της αεροδιαστημικής εταιρείας Blue Origin και της Amazon.com, ανακοίνωσε αρχικά την ανακάλυψη και την ανάκτηση σημαντικών εξαρτημάτων δύο πεταμένων κινητήρων F-1 ανάμεσα σε ένα πεδίο στριμμένων συντριμμιών από τον πυθμένα του Ατλαντικού Ωκεανού τον Μάρτιο του φέτος, στο Seaabed Worker στο Port Canaveral της Φλόριντα, μαζί με έναν θησαυρό άλλων σημαντικών στοιχείων Saturn V που ανασύρθηκαν από βάθος σχεδόν 3 μιλίων.
«Φέραμε πίσω θαλάμους ώθησης, γεννήτριες αερίου, μπεκ, εναλλάκτες θερμότητας, τουρμπίνες, πολλαπλούς καυσίμου και δεκάδες άλλα αντικείμενα – όλα απλά υπέροχα και μια εντυπωσιακή απόδειξη του προγράμματος Apollo», έγραψε ο Μπέζος σε μια ενημέρωση σήμερα το πρωί, 19 Ιουλίου.
Αλλά μέχρι σήμερα, η ακριβής αναγνώριση των κινητήρων παρέμενε άγνωστη λόγω δεκαετιών σοβαρής διάβρωσης του βυθού και του φλογερού, καταστροφικού τους αποτελέσματος όταν βυθίστηκαν και συνθλίψουν ανεμπόδιστα στην επιφάνεια του ωκεανού.
Το ακροφύσιο κινητήρα Saturn V F-1 ανακτήθηκε από τον πυθμένα του Ατλαντικού Ωκεανού. Πραγματοποίηση: Jeff Bezos Expeditions
Συντηρητές από το Κέντρο Κοσμόσφαιρας και Διαστήματος του Κάνσας στο Χάτσινσον του Κάνσας εργάστηκαν επίπονα από τον Μάρτιο για να αναγνωρίσουν τα μέρη του κινητήρα F-1.
«Σήμερα, είμαι ενθουσιασμένος που μοιράζομαι μερικά συναρπαστικά νέα. Ένας από τους συντηρητές που σάρωνε τα αντικείμενα με ένα μαύρο φως και ένα ειδικό φίλτρο φακών έκανε μια σημαντική ανακάλυψη - το '2044' - με διάτρητο μαύρο χρώμα στο πλάι ενός από τους τεράστιους θαλάμους ώθησης, λέει ο Μπέζος.
«Το 2044 είναι ο σειριακός αριθμός Rocketdyne που συσχετίζεται με τον αριθμό 6044 της NASA, που είναι ο σειριακός αριθμός για τον κινητήρα F-1 #5 από το Apollo 11. Ο ατρόμητος συντηρητής συνέχισε να ψάχνει για περισσότερα στοιχεία και αφού αφαίρεσε περισσότερη διάβρωση στη βάση του θάλαμος ώθησης, το βρήκε - 'Μονάδα No 2044' - κολλημένο στη μεταλλική επιφάνεια.'
Άποψη Blacklight του κινητήρα Apollo 11 Saturn V F-1 που ανακτήθηκε από τον πυθμένα του Ατλαντικού Ωκεανού με αναγνωριστικό σειριακό αριθμό «2044». Πραγματοποίηση: Jeff Bezos Expeditions
Το Apollo 11 εκτοξεύτηκε στη Σελήνη στις 16 Ιουλίου 1969 από το Launch Complex 39-A στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα.
Ο Άρμστρονγκ και ο Όλντριν προσγειώθηκαν στη Θάλασσα της Ηρεμίας μέσα στη Σεληνιακή Μονάδα. Έκαναν μια μόνο σεληνιακή εκδρομή και πέρασαν 2 ώρες και 11 λεπτά ως οι δύο πρώτοι άνδρες που περπάτησαν στο φεγγάρι. Έμειναν στο φεγγάρι για συνολικά 21 ώρες και 36 λεπτά πριν εκτοξευθούν για το ταξίδι της επιστροφής στη Γη.
Ο Άρμστρονγκ πέθανε ξαφνικά πριν από σχεδόν ένα χρόνο στις 25 Αυγούστου 2012 σε ηλικία 82 ετών – διαβάστε τις ιστορίες μου, εδώ και εδώ .
Ο Aldrin είναι ακόμα ενεργός και υποστηρίζει σθεναρά την έναρξη ανθρώπινων αποστολών στον Κόκκινο Πλανήτη.
Περιέγραψε τις ιδέες του για την εξερεύνηση σε ένα πρόσφατα δημοσιευμένο βιβλίο με τίτλο «Αποστολή στον Άρη».
Οι πέντε κινητήρες F-1 που χρησιμοποιήθηκαν στο πρώτο στάδιο Saturn V ύψους 138 ποδιών, γνωστό ως S-IC, παρήγαγαν 7,5 εκατομμύρια λίβρες ώθησης εκτόξευσης, ή περίπου 1,5 εκατομμύρια λίβρες ο καθένας. Έχουν ύψος 19 πόδια και πλάτος 12 πόδια. Κάθε ένα ζυγίζει πάνω από 18.000 λίβρες και κατασκευάστηκε από την Rocketdyne.
Το F-1 είχε περισσότερη ισχύ από ό,τι και οι τρεις κύριοι κινητήρες του διαστημικού λεωφορείου μαζί. Έκαψαν ένα μείγμα υγρού οξυγόνου και καυσίμου κηροζίνης για δυόμισι λεπτά, μεταφέροντας το Saturn V σε υψόμετρο περίπου 36 μιλίων.
Συνολικά, έξι πτήσεις προσγείωσης του Απόλλωνα σε Σελήνη που ενισχύθηκαν από τον Κρόνο V' έστειλαν συνολικά 12 ανθρώπους σε αποστολές πεζοπορίας στη Σελήνη στον πλησιέστερο γείτονα της Γης κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του 1960 και του 1970.
«Αυτό είναι ένα μεγάλο ορόσημο για το έργο και ολόκληρη η ομάδα δεν θα μπορούσε να είναι πιο ενθουσιασμένη να το μοιραστεί με όλους σας», έγραψε ο Μπέζος.
Η εταιρεία Blue Origin του Bezos εργάζεται επίσης για την ανάπτυξη ενός εμπορικού πυραύλου και «διαστημικό ταξί» για να συνεχίσει επιτέλους την εκτόξευση Αμερικανών αστροναυτών πίσω στη χαμηλή τροχιά της Γης από το αμερικανικό έδαφος μετά από ένα κενό πολλών ετών.
Έχουν περάσει περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες από τότε που οι τελευταίοι άνθρωποι διέσχισαν τη σεληνιακή επιφάνεια τον Δεκέμβριο του 1972 κατά τη διάρκεια της αποστολής προσεδάφισης Apollo 17 της NASA στο φεγγάρι.
Μετά από τόσο καιρό, το F-1 μπορεί να ξαναζήσει.
Η NASA εργάζεται τώρα σε ένα αναβαθμισμένο F-1 για να τροφοδοτεί μια μελλοντική παραλλαγή του νέου ενισχυτή βαριάς ανύψωσης SLS που βρίσκεται υπό ανάπτυξη και προορίζεται να εκτοξεύουν ανθρώπους επί του νέου Κάψουλα πληρώματος Orion πίσω στη Σελήνη και σε προορισμούς στο βαθύ διάστημα, συμπεριλαμβανομένων των αστεροειδών και Μάρτιος .
Η ρομποτική εξερεύνηση του φεγγαριού της NASA συνεχίζεται φέτος με την έκρηξη του Σεληνιακό παρατηρητήριο LADEE στις 6 Σεπτεμβρίου από τη NASA’s Εγκατάσταση του νησιού Wallops στη Βιρτζίνια.
Ο Neil Armstrong και ο Buzz Aldrin τοποθετούν τη σημαία των ΗΠΑ στη Σεληνιακή Επιφάνεια κατά τη διάρκεια του 1ου ανθρώπινου περιπάτου σε φεγγάρι στην ιστορία - ακριβώς πριν από 44 χρόνια, στις 20 Ιουλίου 1969 κατά τη διάρκεια της αποστολής Apollo 1l. Πίστωση: NASA
