Η θερμική ασπίδα Orion EFT-1 φορτώνεται από το αεροσκάφος Super Guppy της NASA μετά τη μεταφορά από το Μάντσεστερ, N.H. και την άφιξη στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα στις 5 Δεκεμβρίου 2013. Προσφορά: Ken Kremer/kenkremer.com
Η ιστορία ενημερώθηκε[/caption]
KENNEDY SPACE CENTER, FL – Η θερμική ασπίδα είναι κρίσιμη για την επιτυχία του 2014 της NASA Δοκιμαστική πτήση Orion έφτασε στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι (KSC) με το αεροσκάφος Super Guppy του οργανισμού – αρκετά ευρύχωρο για να χωρέσει το πολύτιμο φορτίο μέσα.
Ωρίων αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό ανάπτυξη ως το όχημα επόμενης γενιάς της NASA με ανθρώπινες βαθμίδες για να αντικαταστήσει το πλέον αποσυρμένο διαστημικό λεωφορείο. Η έλευση των θερμικών ασπίδων είναι ένα βασικό επίτευγμα στην πορεία προς την παρθενική πτήση του διαστημικού σκάφους.
«Η θερμική ασπίδα που λάβαμε σήμερα σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για τον Orion. Είναι το κλειδί για τη συνεχή συναρμολόγηση του διαστημικού σκάφους», είπε ο Scott Wilson, Διευθυντής Παραγωγικών Επιχειρήσεων της NASA της NASA στο KSC, κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης στην εγκατάσταση προσγείωσης του λεωφορείου KSC ενώ η εκφόρτωση βρισκόταν σε εξέλιξη.
«Θα εγκατασταθεί στο κάτω μέρος του τη μονάδα πληρώματος Orion τον Μάρτιο του 2014».
Η εναρκτήρια πτήση του Orion στην μη επανδρωμένη αποστολή Exploration Flight Test – 1 (EFT-1) έχει προγραμματιστεί να εκτοξευθεί από τη διαστημική ακτή της Φλόριντα στα μέσα Σεπτεμβρίου 2014 πάνω από έναν ενισχυτή Delta 4 Heavy, μου είπε ο Wilson.
Η θερμική ασπίδα Orion EFT-1 απομακρύνθηκε από το αεροσκάφος Super Guppy της NASA μετά την άφιξη στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα στις 5 Δεκεμβρίου 2013. Πιστώσεις: Ken Kremer/kenkremer.com
Η θερμική ασπίδα εισήχθη από την Textron Defense Systems που βρίσκεται κοντά στη Βοστώνη της Μασαχουσέτης και εκφορτώθηκε από το Super Guppy στις 5 Δεκεμβρίου καθώς η Universe Today παρακολούθησε τις διαδικασίες μαζί με κορυφαία στελέχη από τη NASA και τον κύριο εργολάβο του Orion, Lockheed Martin.
«Η θερμική ασπίδα Orion είναι η μεγαλύτερη του είδους της που κατασκευάστηκε ποτέ. Είναι πιο φαρδύ από τις θερμικές ασπίδες του Επιστημονικού Εργαστηρίου Απόλλωνα και Άρη», είπε ο Τοντ Σάλιβαν στο Universe Today στο KSC. Ο Sullivan είναι ο ανώτερος διευθυντής της ασπίδας θερμότητας στη Lockheed Martin.
Η υπερσύγχρονη κάψουλα πληρώματος Orion θα επιτρέψει τελικά στους αστροναύτες να πετάξουν σε προορισμούς στο βαθύ διάστημα, συμπεριλαμβανομένης της Σελήνης, των αστεροειδών, του Άρη και πέρα - σε όλο το ηλιακό μας σύστημα.
Η θερμική ασπίδα ήταν ένα από τα τελευταία σημαντικά κομμάτια υλικού που χρειαζόταν για την ολοκλήρωση της εξωτερικής δομής του Orion.
«Η παραγωγή της κύριας δομής θερμικής ασπίδας που μεταφέρει όλα τα φορτία ξεκίνησε στις εγκαταστάσεις Waterton της Lockheed Martin κοντά στο Ντένβερ», δήλωσε ο Sullivan. Ο σκελετός από σύνθετο τιτάνιο και το δέρμα από ανθρακονήματα κατασκευάστηκαν εκεί για να δώσουν στη θερμική ασπίδα το σχήμα της και να παρέχουν δομική υποστήριξη κατά την προσγείωση.
«Στη συνέχεια στάλθηκε στο Textron στη Βοστώνη τον Μάρτιο», για το επόμενο στάδιο των εργασιών συναρμολόγησης, μου είπε ο Sullivan.
«Εφάρμοσαν το υλικό Avcoat ablater στο εξωτερικό. Αυτό είναι που προστατεύει το διαστημόπλοιο από τη θερμότητα της επανεισόδου».
Οι τεχνικοί της Textron μόλις ολοκλήρωσαν την τελική εργασία της εγκατάστασης μιας κυψελωτής δομής από φαινολικό υαλοβάμβακα στο δέρμα της θερμικής ασπίδας. Στη συνέχεια γέμισαν καθένα από τα 320.000 κελιά της κηρήθρας με το αφαιρετικό υλικό Avcoat.
Η θερμική ασπίδα Orion EFT-1 ανασύρθηκε από το αεροσκάφος Super Guppy της NASA μετά την άφιξη στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα στις 5 Δεκεμβρίου 2013. Πιστώσεις: Ken Kremer/kenkremer.com
Κάθε κύτταρο υποβλήθηκε σε ακτίνες Χ και γυαλόχαρτο για να ταιριάζει με τις ακριβείς σχεδιαστικές προδιαγραφές του Orion.
«Τώρα έχουμε περίπου δυόμισι μήνες δουλειάς μπροστά μας για να προετοιμάσουμε τη μονάδα πληρώματος Orion πριν βιδωθεί και εγκατασταθεί η θερμική ασπίδα», εξήγησε ο Sullivan.
Το επεξεργασμένο με Avcoat κέλυφος θα προστατεύσει τον Orion από την ακραία ζέστη των σχεδόν 4000 βαθμών Φαρενάιτ που βιώνει κατά τη διάρκεια των απίστευτων καυτών θερμοκρασιών που βιώνει καθώς επιστρέφει με μεγάλη ταχύτητα στη Γη. Το αφαιρετικό υλικό θα φθαρεί καθώς θερμαίνεται κατά την ατμοσφαιρική επανείσοδο των καψουλών, εμποδίζοντας έτσι τη μεταφορά θερμότητας στην υπόλοιπη κάψουλα και σώζοντάς την και το ανθρώπινο πλήρωμα από την απόλυτη καταστροφή.
«Η δοκιμή της θερμικής ασπίδας είναι ένας από τους πρωταρχικούς στόχους της πτήσης EFT-1», εξήγησε ο Wilson.
«Η κάψουλα Orion EFT-1 θα επιστρέψει σε πάνω από 20.000 MPH», μου είπε ο Wilson. «Αυτό είναι περίπου το 80% της ταχύτητας επανεισόδου που βιώνει η κάψουλα Apollo μετά την επιστροφή από τις αποστολές προσγείωσης του Apollo στο φεγγάρι».
«Ο μεγάλος λόγος για να φτάσετε σε αυτές τις υψηλές ταχύτητες κατά τη διάρκεια του EFT-1 είναι να μπορείτε να δοκιμάσετε το σύστημα θερμικής προστασίας και η θερμική ασπίδα είναι το μεγαλύτερο μέρος αυτού».
Ανύψωση θερμικής ασπίδας Orion στο KSC για μεταφορά στη μονάδα πληρώματος Orion στο Κτήριο Επιχειρήσεων και Checkout. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com
Η πτήση EFT-1 δύο τροχιών, τεσσάρων ωρών θα ανυψώσει το διαστημικό σκάφος Orion και το προσαρτημένο δεύτερο στάδιο σε τροχιακό υψόμετρο 3.600 μιλίων, περίπου 15 φορές υψηλότερο από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) - και μακρύτερα από οποιοδήποτε ανθρώπινο διαστημικό σκάφος ταξίδεψε σε 40 χρόνια.
«Πολλοί αισθητήρες και όργανα έχουν εγκατασταθεί ειδικά στη θερμική ασπίδα EFT-1 και στα πλακάκια του πίσω κελύφους για τη συλλογή μετρήσεων για πράγματα όπως θερμοκρασίες, πιέσεις και τάσεις κατά τις ακραίες συνθήκες ατμοσφαιρικής επανεισόδου», εξήγησε ο Wilson.
Οι μάνατζερ του Orion ποζάρουν με θερμική ασπίδα στο KSC. Scott Wilson, αναπληρωτής διευθυντής Λειτουργιών Παραγωγής της NASA Orion. Todd Sullivan, Heat Shield Senior Manager στη Lockheed Martin. Stu Mcclung, αναπληρωτής διευθυντής Λειτουργιών Παραγωγής της NASA Orion. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com
Τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια της μη επανδρωμένης πτήσης EFT-1 θα βοηθήσουν στην επιβεβαίωση. ή διαψεύδοντας, σχεδιαστικές αποφάσεις και μοντέλα υπολογιστών καθώς το πρόγραμμα προχωρά στην πρώτη πτήση στην κορυφή του μαμούθ ενισχυτή SLS της NASA το 2017 στην αποστολή EM-1 και στη συνέχεια σε αποστολές με ανθρώπινο πλήρωμα.
«Είμαι πολύ περήφανος για τη δουλειά που έχουμε κάνει, ενθουσιασμένος που έχουμε τη θερμική ασπίδα εδώ [στο KSC] και ανυπομονώ να την εγκαταστήσω», κατέληξε ο Sullivan.
Μείνετε συντονισμένοι εδώ για να συνεχίσετε τα νέα Orion, Chang'e 3, LADEE, MAVEN και MOM και του Κεν αναφορές από την τοποθεσία στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ και τον Τύπο του Διαστημικού Κέντρου Κένεντι.
……………….
Μάθετε περισσότερα για τα Orion, MAVEN, MOM, Mars rovers, Chang'e 3, SpaceX και άλλα στο του Κεν επερχόμενες παρουσιάσεις
10 Δεκεμβρίου: «Εκτόξευση του Antares ISS από τη Βιρτζίνια, τον Άρη και την Ενημέρωση αποστολής SpaceX», Ένωση Ερασιτεχνών Αστρονόμων του Πρίνστον , Πανεπιστήμιο Πρίνστον, Πρίνστον, NJ, 8 μ.μ
11 Δεκεμβρίου: «Curiosity, MAVEN and the Search for Life on Mars», «LADEE & Antares ISS Launches from Virginia», Rittenhouse Astronomical Society , Franklin Institute, Phila, PA, 8 μ.μ
Απογείωση του Super Guppy της NASA από τον διάδρομο προσγείωσης του λεωφορείου στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα στις 5 Δεκεμβρίου 2013 μετά την αφαίρεση της θερμικής ασπίδας Orion. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com