Ο διευθυντής/διοικητής του λεωφορείου του KSC Robert Cabana μιλά για τον προϋπολογισμό του 2018 της NASA- «Μείνε στο μονοπάτι» με τους SLS, Orion, Commercial Crew: Συνέντευξη ένας προς έναν
Το Διαστημικό Σύστημα Εκτόξευσης (SLS) της NASA εκτοξεύεται από την εξέδρα εκτόξευσης 39B στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι σε αυτήν την απόδοση καλλιτέχνη που δείχνει μια άποψη της απογείωσης του οχήματος του πληρώματος Block 1 70 μετρικών τόνων (77 τόνων). Πίστωση: NASA/MSFC
ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΕΠΙΣΚΕΠΤΩΝ KENNEDY SPACE CENTER, FL – Συνέχεια ανακοίνωση της περασμένης εβδομάδας του προτεινόμενου προϋπολογισμού της NASA για το οικονομικό έτος 2018 ύψους 19,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων με η κυβέρνηση Τραμπ , το Universe Today μίλησε με τον Διευθυντή του Διαστημικού Κέντρου Kennedy (KSC) της NASA, Robert Cabana, για να μάθει την άποψή του σχετικά με τον νέο προϋπολογισμό και τι σημαίνει για τη NASA και το KSC. «Μείνετε στο μονοπάτι!» - με SLS , Ωρίων , ISS και Commercial Crew ήταν το μήνυμά του με λίγα λόγια.
Τα κυριότερα σημεία του αιτήματος προϋπολογισμού 19,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων της NASA για το οικονομικό έτος 2018 σκιαγραφήθηκαν την περασμένη εβδομάδα από Ο αναπληρωτής διαχειριστής της NASA Robert Lightfoot κατά τη διάρκεια μιας ομιλίας «State of NASA». σε υπαλλήλους του πρακτορείου που κρατούνται στα κεντρικά γραφεία της NASA, Ουάσιγκτον, DC και μεταδίδονται στο κοινό ζωντανά από την τηλεόραση της NASA στις 23 Μαΐου.
Για να έχω μια καλύτερη ιδέα για τις επιπτώσεις της πρότασης προϋπολογισμού της NASA για το 2018 για το KSC, μίλησα κατ' ιδίαν με τον Robert Cabana – έναν από τους κορυφαίους αξιωματούχους της NASA, ο οποίος επί του παρόντος υπηρετεί ως Διευθυντής του Διαστημικού Κέντρου Κένεντι (KSC) ως καθώς και πρώην αστροναύτης και διοικητής του διαστημικού λεωφορείου. Ο Καμπάνα είναι βετεράνος τεσσάρων αποστολών διαστημικών λεωφορείων.
Πώς τα πήγαν η NASA και το KSC με τον πρόσφατα ανακοινωθέντα προϋπολογισμό του 2018;
«Εμείς στο KSC και στη NASA συνολικά τα πήγαμε πολύ καλά με τον προϋπολογισμό του 2018», εξήγησε ο διευθυντής του KSC Robert Cabana κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης στο Universe Today από το Rocket Garden στο Σύμπλεγμα Επισκεπτών του Διαστημικού Κέντρου Κένεντι (KSCVC) στη Φλόριντα.
«Πιστεύω ότι πραγματικά εδραιώνει το γεγονός ότι ο Πρόεδρος έχει εμπιστοσύνη σε εμάς, στο μονοπάτι που βαδίζουμε», σημείωσε ο Cabana ενώ συμμετείχε σε έναν διαγωνισμό ρομποτικής μαθητών στο KSCVC που χρηματοδοτείται από τη NASA.
«Με μόνο μια περικοπή 1 τοις εκατό –αν κοιτάξετε ποιος άλλος οργανισμός έχει περικοπεί– αυτός ο προϋπολογισμός μας επιτρέπει να παραμείνουμε στην πορεία που ακολουθούμε».
Ο Τραμπ μείωσε το αίτημα προϋπολογισμού της NASA για το 2018 κατά 0,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε σύγκριση με τον προϋπολογισμό του 2017 που θεσπίστηκε πρόσφατα, ύψους 19,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που εγκρίθηκε από το Κογκρέσο των ΗΠΑ και υπογράφηκε από τον Πρόεδρο.
Άλλες ομοσπονδιακές επιστημονικές υπηρεσίες που είναι επίσης ζωτικής σημασίας για την υγεία της επιστημονικής έρευνας των ΗΠΑ, όπως το NIH, το NSF, το EPA, το DOE και το NIST υπέστησαν τρομερές διψήφιες κάθετες από 10 έως 20% ή περισσότερο.
Το KSC είναι το επίκεντρο για τα προγράμματα ανθρώπινων διαστημικών πτήσεων της NASA που βρίσκονται υπό εντατική ανάπτυξη από τη NASA – συγκεκριμένα το σύστημα εκτόξευσης στο διάστημα (SLS) Mars megarocket, η κάψουλα πληρώματος βαθιάς διαστήματος Orion που θα εκτοξευθεί πέρα από την τροχιά της Γης (BEO) στην κορυφή SLS και το δίδυμο των διαστημικών ταξί Commercial Crew Program (CCP) που κατασκευάζονται από την Boeing και SpaceX που θα μεταφέρει τους αστροναύτες μας στη χαμηλή τροχιά της Γης (LEO) και στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Πολλές επιστημονικές αποστολές της NASA εκτοξεύονται επίσης από τη διαστημική ακτή της Φλόριντα.
«Στο KSC ο προϋπολογισμός μας κρατά σε μια πορεία που συνεχίζει να παρέχει ένα εμπορικό όχημα πληρώματος για να πετάξει πληρώματα στον ISS το 2018», δήλωσε ο Cabana.
«Ο προϋπολογισμός μας κρατά επίσης σε καλό δρόμο για την κυκλοφορία των SLS και Orion το 2019».
«Νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό – μαζί με όλα τα άλλα πράγματα που κάνουμε εδώ στο KSC».
«Από την άποψή μας είναι καλός προϋπολογισμός. Πρέπει να προχωρήσουμε και να συνεχίσουμε με αυτά που υποσχεθήκαμε».
Hull of the Boeing CST-100 Starliner Structural Test Article (STA) - το πρώτο Starliner που κατασκευάστηκε στον εκσυγχρονισμένο Εμπορικό Πληρωμα και Εγκατάσταση Επεξεργασίας Φορτίου της εταιρείας στο διαστημικό κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com
Τι είναι μπροστά για το εμπορικό πλήρωμα στην KSC;
«Προχωράμε με εμπορικό πλήρωμα», μου είπε ο Cabana.
«Μέσα στο επόμενο ημερολογιακό έτος [2018] προχωράμε με την πτήση της πρώτης πτήσης πιστοποίησης με πλήρωμα στον ISS. Αυτά είναι δοκιμαστικές πτήσεις και μέχρι το τέλος του έτους μια πραγματική πτήση με πλήρωμα στον ISS. Θέλω να το δω να συμβαίνει».
Η Boeing και η SpaceX κατασκευάζουν ιδιωτικά διαστημόπλοια για να συνεχίσουν την εκτόξευση αστροναυτών των ΗΠΑ από το έδαφος των ΗΠΑ στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το 2018. Credit: NASA
Οι εταίροι του κλάδου Boeing και SpaceX κατασκευάζουν τα ιδιωτικά διαστημόπλοια CST-100 Starliner και Crew Dragon αντίστοιχα, ως μέρος της πρωτοβουλίας εμπορικού πληρώματος της NASA με στόχο την αποκατάσταση της ικανότητας ανθρώπινης διαστημικής πτήσης της Αμερικής να εκτοξεύσει τους αστροναύτες μας σε αμερικανικά διαστημόπλοια σε αμερικανικούς πυραύλους από αμερικανικό έδαφος.
Το Commercial Crew είναι μια πρωτοβουλία δημόσιας/ιδιωτικής συνεργασίας με εμπορικές συμβάσεις αξίας 4,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων και υπογράφηκε από την Boeing και τη SpaceX με τη NASA τον Σεπτέμβριο του 2014 υπό την κυβέρνηση Ομπάμα.
Ο στόχος του εμπορικού πληρώματος είναι να τερματίσει την αποκλειστική μας εξάρτηση από τη ρωσική κάψουλα Soyuz για πτήσεις αστροναυτών προς τον διαστημικό σταθμό από την απόσυρση των διαστημικών λεωφορείων το 2011 – κατασκευάζοντας εγχώριους πυραύλους και διαστημόπλοια βαθμολογημένα με ανθρώπους.
Ωστόσο, το πρόγραμμα CCP υπέστη σοβαρές μειώσεις προϋπολογισμού από το Κογκρέσο των ΗΠΑ για αρκετά χρόνια, γεγονός που ανάγκασε σημαντικές καθυστερήσεις και καθυστερήσεις στις παρθενικές εκτοξεύσεις του πληρώματος και από τις δύο εταιρείες από το 2015 έως το 2018 – και έτσι ανάγκασαν πρόσθετες πληρωμές στους Ρώσους για αγορές θέσεων Soyuz.
Τόσο τα οχήματα του πληρώματος Boeing Starliner όσο και του SpaceX Dragon μπορούν να μεταφέρουν 4 ή περισσότερους αστροναύτες στον ISS. Αυτό θα επιτρέψει στη NASA να προσθέσει ένα άλλο μέλος του πληρώματος και έτσι να διευρύνει το πλήρωμα του ISS από 6 σε 7 μόνιμους κατοίκους αφού τεθούν σε λειτουργία.
Το σκάφος πίεσης μονάδας πληρώματος Orion για την Exploration Mission-1 (EM-1) της NASA αποκαλύπτεται για πρώτη φορά στις 3 Φεβρουαρίου 2016 μετά την άφιξη στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy (KSC) της υπηρεσίας στη Φλόριντα. Είναι ασφαλισμένο για επεξεργασία σε μια βάση δοκιμών που ονομάζεται κλουβί πουλιών στον ψηλό κόλπο μέσα στο κτίριο Neil Armstrong Operations and Checkout (O&C) στο KSC. Η εκτόξευση στη Σελήνη έχει προγραμματιστεί το 2018 στην κορυφή του πυραύλου SLS. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com
Εν τω μεταξύ, η NASA εστιάζει στην ανάπτυξη του πυραύλου βαρέος ανελκυστήρας SLS και της κάψουλας πληρώματος Orion με τους κύριους εργολάβους Boeing και Lockheed Martin σε μια ευρεία προσπάθεια αποστολής ανθρώπων σε ένα «Ταξίδι στον Άρη» τη δεκαετία του 2030.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) συνεργάζεται επίσης με τη NASA και παρέχει την ενότητα υπηρεσιών για το Orion.
Ποια είναι η κατάσταση της παράδοσης της ενότητας υπηρεσιών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος;
«Η μονάδα εξυπηρέτησης θα είναι εδώ κάποια στιγμή τον επόμενο χρόνο», είπε ο Cabana.
Σημείωσε ότι οι λεπτομέρειες και το ακριβές χρονοδιάγραμμα δεν έχουν ακόμη καθοριστεί.
Η πρώτη ολοκληρωμένη εκτόξευση του SLS και του Orion στο μη πιλοτικό Exploration Mission-1 (EM-1) έχει πλέον προγραμματιστεί για κάποια στιγμή το 2019, αφού η NASA διέλυσε πρόσφατα την ημερομηνία προς τα δεξιά από το Φθινόπωρο του 2018.
Στο αίτημα της κυβέρνησης Τραμπ , η NASA επίσης ολοκλήρωσε μια λεπτομερή μελέτη για να εξακριβωθεί η σκοπιμότητα της προσθήκης πληρώματος δύο αστροναυτών της NASA στην πτήση EM-1 και η εκτόξευση της έως το τέλος του 2019.
Στο τέλος, Οι αξιωματούχοι της NASA αποφάσισαν να τηρήσουν το βασικό σχέδιο να μην υπάρχει πλήρωμα στο EM-1 για διάφορους τεχνικούς λόγους και λόγους ασφαλείας, καθώς και για το κόστος – όπως ανέφερα εδώ.
Ρώτησα τον Cabana για τη διορατικότητα και τη γνώμη του σχετικά με το ότι η NASA δεν προσθέτει πλήρωμα στον Orion στην πτήση EM-1.
«Όχι, δεν ξεκινάμε πλήρωμα στην πρώτη πτήση [EM-1]», δήλωσε ο Cabana.
«Με τον προϋπολογισμό που έχουμε και τι πρέπει να κάνουμε, αυτή είναι η απάντηση στην οποία φτάσαμε στο τέλος».
«Ξέρετε ότι η μελέτη του πληρώματος ήταν ακόμα πολύ σημαντική. Μας επέτρεψε να βρούμε κάποια πράγματα που πρέπει να κάνουμε ακόμα στο [EM-1], παρόλο που δεν πρόκειται να εκτοξεύσουμε πλήρωμα σε αυτήν την πτήση.
«Έτσι, θα κάνουμε κάποιες περαιτέρω τροποποιήσεις που θα μειώσουν τον κίνδυνο ακόμη περισσότερο όταν πετάξουμε πλήρωμα [στην επόμενη πτήση του EM-2]».
Η πρόσφατα συναρμολογημένη πρώτη δεξαμενή υγρού υδρογόνου, που ονομάζεται επίσης το άρθρο δοκιμής πιστοποίησης, για τον νέο πύραυλο βαριάς ανύψωσης Space Launch System (SLS) της NASA βρίσκεται οριζόντια δίπλα στη ρομποτική μηχανή συγκόλλησης Vertical Assembly Center (μπλε) στις 22 Ιουλίου 2016. Ανυψώθηκε του συγκολλητή (κορυφή) αφού μόλις ολοκληρώθηκε η τελική συγκόλληση στις εγκαταστάσεις συναρμολόγησης Michoud της NASA στη Νέα Ορλεάνη. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com
Λοιπόν, για το 2017 ποιο είναι το σημαντικό ορόσημο που ελπίζετε να ολοκληρώσετε εδώ στο KSC για SLS και Orion;
«Έτσι για μένα εδώ στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι, ο στόχος μου για το τέλος αυτού του ημερολογιακού έτους 2017, θα έχουμε ολοκληρώσει όλη την κατασκευή όλου του υλικού και των εγκαταστάσεων [εδαφικών συστημάτων] που είναι απαραίτητα για την επεξεργασία και την εκτόξευση της Διαστημικής Εκτόξευσης System (SLS) και Orion», είπε ο Cabana.
«Θα έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με το λογισμικό για τα συστήματα διοίκησης και ελέγχου διαστημικού σκάφους και τα συστήματα εδάφους».
«Αλλά ο στόχος μου είναι να έχει ολοκληρωθεί το υλικό για τα επίγεια συστήματα μέχρι το τέλος αυτού του έτους».
Ποιες είναι αυτές οι εγκαταστάσεις KSC;
«Αυτές οι εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν το VAB [Κτήριο Συναρμολόγησης Οχημάτων] που θα ολοκληρωθεί για να δεχθεί το κινητό εκτοξευτή τον Σεπτέμβριο και το pad 39B θα ολοκληρωθεί τον Αύγουστο», είπε ο Cabana.
«Το RPSF έχει ήδη ολοκληρωθεί. Το NPFF έχει ήδη ολοκληρωθεί και κάνουμε δοκιμές εκεί μέσα. Το LASF [Launch Abort System Facility] έχει ολοκληρωθεί – όπου έβαλαν τον πύραυλο ματαίωσης.»
«Το Mobile Launcher θα είναι ολοκληρωμένο από δομική άποψη, με όλα τα συστήματα να έχουν εγκατασταθεί μέχρι το τέλος του έτους [συμπεριλαμβανομένου του χώρου του ομφάλιου και του ομφαλού]».
Η όψη στο επίπεδο του δαπέδου του Mobile Launcher και η διευρυμένη οπή εξάτμισης με τους αστροναύτες του πύργου εκτόξευσης ύψους 380 ποδιών θα ανέβουν ως πύλη τους για αποστολές στη Σελήνη, τους αστεροειδείς και τον Άρη. Το ML θα υποστηρίζει το Space Launch System (SLS) της NASA και το διαστημόπλοιο Orion για εκτοξεύσεις από το Space Launch Complex 39B, το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com
Προσέξτε για του Κεν Η επιτόπια αποστολή CRS-11 αναφέρει απευθείας από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι και τον Αεροπορικό Σταθμό Cape Canaveral, Φλόριντα.
Μείνετε συντονισμένοι εδώ για του Κεν συνεχιζόμενες ειδήσεις για τη Γη και την Πλανητική επιστήμη και τις ανθρώπινες διαστημικές πτήσεις.
Άποψη του κτιρίου συναρμολόγησης οχήματος (VAB), του Κέντρου Ελέγχου Εκκίνησης και του Φορητού Εκτοξευτή από τον Ιστότοπο Τύπου KSC Launch Complex 39. Η NASA αναβαθμίζει το VAB με νέες πλατφόρμες για τη συναρμολόγηση και εκτόξευση του πυραύλου Space Launch System της NASA στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com
.……….
Μάθετε περισσότερα για την εκτόξευση ανεφοδιασμού του SpaceX Dragon CRS-11 στον ISS, τις αποστολές της NASA και περισσότερα στις επερχόμενες εκδηλώσεις του Ken στο Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL:
30/31 Μαΐου: «Εκτοξεύσεις ανεφοδιασμού SpaceX CRS-11 και CRS-10 στο ISS, Inmarsat 5 και NRO Spysat, EchoStar 23, SLS, Orion, κάψουλες πληρώματος Commercial από Boeing και SpaceX, Heroes and Legends στο KSCVC/ULA Εκτόξευση John Glenn Cygnus στο ISS, εκτόξευση SBIRS GEO 3, εκτόξευση μετεωρολογικού δορυφόρου GOES-R, OSIRIS-Rex, Juno στον Δία, αποστολές φορτίου InSight Mars, SpaceX και Orbital ATK στο ISS, ULA Delta 4 Heavy κατασκοπευτικός δορυφόρος, εξερευνήσεις Curiosity Άρης, Πλούτωνας και άλλα», το Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, βράδια
Ο Robert Cabana, Διευθυντής του Διαστημικού Κέντρου Kennedy (KSC) της NASA και πρώην Διοικητής του Διαστημικού Λεωφορείου, και ο Ken Kremer/Universe Today συζητούν τον πρόσφατα προτεινόμενο προϋπολογισμό της NASA για το FY2018 με φόντο το Rocket Garden στο Kennedy Space Center Visitor Complex, FL τον Μάιο του 2017. : Ken Kremer/kenkremer.com