Η NASA αλλάζει την 1η πτήση Orion/SLS – Σχεδιάζεται τολμηρή αναβάθμιση σε αστεροειδή Harbinger στο βαθύ διάστημα
Το διαστημικό σκάφος Orion της NASA εκτοξεύεται στην κορυφή του πρώτου πυραύλου Space Launch System το 2017 – που συνδέεται με την ευρωπαϊκή παρεχόμενη υπηρεσία – σε μια φιλόδοξη αποστολή να εξερευνήσει το Βαθύ Διάστημα περίπου 40.000 μίλια πέρα από τη Σελήνη, όπου ένας αστεροειδής θα μπορούσε να μεταφερθεί ήδη από το 2021. Credit: NASA
Η ιστορία ενημερώθηκε με περισσότερες λεπτομέρειες[/λεζάντα]
Οι διευθυντές της NASA ανακοίνωσαν ένα τολμηρό νέο σχέδιο για σημαντική αλλαγή και αναβάθμιση των στόχων και της πολυπλοκότητας της 1ης αποστολής του ολοκληρωμένου Ωρίων Αρχιτεκτονική ανθρώπινης εξερεύνησης /Space Launch System (SLS) – έχει προγραμματιστεί για blastoff στα τέλη του 2017.
Η φιλόδοξη πρώτη πτήση, που ονομάζεται Exploration Mission 1 (EM-1), θα είχε στόχο να στείλει ένα μη πιλότο Διαστημόπλοιο Orion σε ένα σημείο πάνω από 40.000 μίλια (70.000 χιλιόμετρα) πέρα από τη Σελήνη ως πρόδρομος υποστήριξης της νέας Πρωτοβουλίας Ανακατεύθυνσης Αστεροειδών της NASA – που εγκρίθηκε πρόσφατα από την κυβέρνηση Ομπάμα.
Η πτήση EM-1 θα χρησιμεύσει τώρα ως περίτεχνος προάγγελος της NASA ομοίως ενισχυμένη αποστολή EM-2, η οποία θα απέστειλε ένα πλήρωμα αστροναυτών για στενή έρευνα ενός μικρού αστεροειδούς κοντά στη Γη που είχε μεταφερθεί κοντά στη Σελήνη.
Η μονάδα πληρώματος Orion διαχωρίζεται από το ανώτερο στάδιο Space Launch System (SLS). Πίστωση: NASA
Μέχρι πρόσφατα, το σχέδιο της NASA ήταν να εκτοξεύσει τον πρώτο επανδρωμένο Orion στην κορυφή του 2ου πυραύλου SLS το 2021 σε μια υψηλή τροχιά γύρω από το φεγγάρι στην αποστολή EM-2, είπε ο συνεργάτης διαχειριστής της NASA Lori Garver σε προηγούμενη συνέντευξή μου στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι. .
Έννοια του διαστημικού σκάφους της NASA με μηχανισμό σύλληψης αστεροειδών που αναπτύχθηκε για να ανακατευθύνει έναν μικρό διαστημικό βράχο σε μια σταθερή σεληνιακή τροχιά για μετέπειτα μελέτη από αστροναύτες στην κάψουλα του πληρώματος Orion. Πίστωση: NASA.
Η βελτιωμένη πτήση EM-1 θα περιλαμβάνει την εκτόξευση ενός μη επανδρωμένου Orion, πλήρως ενσωματωμένου με το Block 1 SLS σε μια βαθιά ανάδρομη τροχιά (DRO) κοντά στο φεγγάρι, μια σταθερή τροχιά στο σύστημα Γης-Σελήνης όπου ένας αστεροειδής θα μπορούσε να μετακινηθεί το νωρίτερο. ως το 2021.
Η διάρκεια της αποστολής του Orion θα τριπλασιαζόταν σχεδόν σε 25 ημέρες από τις αρχικές 10 ημέρες.
«Η αποστολή EM-1 περιλαμβάνει περίπου εννέα ημέρες εξερχόμενη, τρεις έως έξι ημέρες σε βαθιά ανάδρομη τροχιά και εννέα ημέρες πίσω», δήλωσε αποκλειστικά στο Universe Today η Μπράντι Ντιν, εκπρόσωπος του Διαστημικού Κέντρου Τζόνσον της NASA.
Η προτεινόμενη πολύ πιο δύσκολη τεχνολογικά αποστολή EM-1 θα επέτρεπε μια εξαιρετικά πιο δυναμική εργασία και αξιολόγηση του σχεδιασμού όλων των συστημάτων πτήσης τόσο για το Orion όσο και για το SLS προτού διακινδυνεύσει μια πτήση με ανθρώπους.
Λήψη αστεροειδών σε εξέλιξη
Μια σειρά πρόσθετων πυροδοτήσεων με προωθητή θα εξασκούσε τους κινητήρες να αλλάξουν τις τροχιακές παραμέτρους προς τα έξω, γύρω από το φεγγάρι και προς τα εισερχόμενα για επανείσοδο.
Το τρέχον σχέδιο Deep Retrograde Orbit (DRO) περιλαμβάνει πολλές εκτοξεύσεις με προωθητή από τη μονάδα υπηρεσίας Orion, συμπεριλαμβανομένης μιας σεληνιακής πτήσης με τροφοδοσία, μιας εισαγωγής στο DRO, ενός ελιγμού εξαγωγής από το DRO και ενός μηχανοκίνητου flyby κατά την επιστροφή στη Γη.
Το Orion θα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες για τη συλλογή μιας μεγάλης ποικιλίας μετρήσεων για την αξιολόγηση της λειτουργίας του στο σκληρό διαστημικό περιβάλλον.
«Το EM-1 θα έχει ένα κομπλιμέντο τόσο των επιχειρησιακών οργάνων πτήσης όσο και των οργάνων πτήσης ανάπτυξης. Αυτή η σουίτα οργάνων μας δίνει τη δυνατότητα να μετράμε πολλά χαρακτηριστικά της λειτουργικότητας και της απόδοσης του συστήματος, συμπεριλαμβανομένων της θερμότητας, της καταπόνησης, της μετατόπισης, της επιτάχυνσης, της πίεσης και της ακτινοβολίας», μου είπε ο Dean.
Η πτήση EM-1 έχει πολλά χρόνια σχεδιασμού και ανάπτυξης μπροστά και είναι πιθανές περαιτέρω αναθεωρήσεις πριν από την απογείωση του 2017.
«Οι τελικοί στόχοι των δοκιμών πτήσης και το ακριβές σύνολο οργάνων που απαιτούνται για την επίτευξη αυτών των στόχων βρίσκονται επί του παρόντος υπό ανάπτυξη», εξήγησε ο Ντιν.
Το Orion είναι το επανδρωμένο διαστημικό όχημα επόμενης γενιάς της NASA μετά την απόσυρση της τριάδας των διαστημικών λεωφορείων της NASA το 2011.
Ο εκτοξευτής SLS θα είναι ο πιο ισχυρός και ικανός πύραυλος που κατασκευάστηκε ποτέ από ανθρώπους – ξεπερνώντας την ώθηση εκτόξευσης του ενισχυτή προσγείωσης σε Σελήνη της εποχής Apollo, του πανίσχυρου Saturn V.
«Στείλαμε τον Απόλλωνα γύρω από το φεγγάρι πριν προσγειωθούμε σε αυτό και δοκιμάσαμε την απόδοση προσγείωσης του διαστημικού λεωφορείου προτού επιστρέψει ποτέ από το διάστημα». είπε ο Dan Dumbacher, αναπληρωτής αναπληρωτής διαχειριστής της NASA για την ανάπτυξη συστημάτων εξερεύνησης, σε μια δήλωση.
«Πάντα σχεδιάζαμε το EM-1 να χρησιμεύσει ως η πρώτη δοκιμή του SLS και του Orion μαζί και ως ένα κρίσιμο βήμα στην προετοιμασία για πτήσεις με πλήρωμα. Αυτή η αλλαγή εξακολουθεί να μας δίνει αυτή την ευκαιρία και επίσης μας δίνει την ευκαιρία να δοκιμάσουμε τον προγραμματισμό των επιχειρήσεων εν όψει της αποστολής μας σε έναν μεταφερόμενο αστεροειδή».
Τόσο το Orion όσο και το SLS βρίσκονται υπό ενεργό και επιταχυνόμενη ανάπτυξη από τη NASA και τους βιομηχανικούς εταίρους της.
ο 1η κάψουλα Orion σχεδιάζεται να εκτιναχθεί στη δοκιμαστική πτήση χωρίς πιλότο EFT-1 τον Σεπτέμβριο του 2014 πάνω από έναν πύραυλο Delta IV Heavy σε δοκιμαστική πτήση δύο τροχιών σε ύψος 3.600 μιλίων πάνω από την επιφάνεια της Γης.
Οι τεχνικοί εργάζονται σε μακέτες της κάψουλας πληρώματος Orion, της μονάδας σέρβις και του συστήματος εκτόξευσης εκτόξευσης 6 τόνων (LAS) για την προσομοίωση κρίσιμων τεχνικών συναρμολόγησης μέσα στο Κτήριο Συναρμολόγησης Οχημάτων (VAB) στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy (KSC) της NASA στη Φλόριντα για την αποστολή EFT-1 λόγω απογείωσης τον Σεπτέμβριο του 2014. Πίστωση: Ken Kremer/kenkremer.com
Στη συνέχεια, θα εισέλθει ξανά στην ατμόσφαιρα της Γης με ταχύτητες περίπου 20.000 MPH (11 km/sec) και θα αντέξει θερμοκρασίες 4.000 βαθμών Φαρενάιτ σε μια κρίσιμη δοκιμή που έχει σχεδιαστεί για να αξιολογήσει την απόδοση της θερμικής ασπίδας του Orion και πολλών συστημάτων διαστημικών σκαφών.
Το Orion EFT-1 βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι (KSC) από τον κύριο εργολάβο Lockheed Martin – διαβάστε το παλαιότερη ιστορία εδώ .
Οι δοκιμές ενσωμάτωσης και στοίβαξης με το σύστημα ακύρωσης εκτόξευσης έκτακτης ανάγκης του Orion βρίσκονται επίσης σε εξέλιξη στο KSC – λεπτομέρειες εδώ .
Η NASA λέει ότι το SLS βρίσκεται επίσης στη μέση μιας εκτεταμένης διαδικασίας αναθεώρησης που ονομάζεται Προκαταρκτική Ανασκόπηση Σχεδιασμού (PDR) για να διασφαλίσει ότι όλα τα εξαρτήματα και τα συστήματα του οχήματος εκτόξευσης θα επιτύχουν τους καθορισμένους στόχους απόδοσης και θα ολοκληρωθούν εγκαίρως για να εκπληρώσουν την ημερομηνία εκτόξευσης του 2017. Το PDR θα ολοκληρωθεί αργότερα αυτό το καλοκαίρι.
Ο στόχος της NASA με το Orion/SLS είναι να στείλει ανθρώπους στη Σελήνη και σε άλλους προορισμούς στο Βαθύ Διάστημα, όπως αστεροειδείς και Μάρτιος για πρώτη φορά σε περισσότερα από σαράντα χρόνια από την τελευταία επανδρωμένη προσγείωση στη Σελήνη από το Apollo 17 το 1972.
Τα κεντρικά γραφεία της NASA θα λάβει την τελική απόφαση για την αναβάθμιση της αποστολής EM-1 μετά από εκτεταμένες τεχνικές αναθεωρήσεις αυτό το καλοκαίρι.
Σχηματικά εξαρτήματα Orion. Πίστωση: NASA
