Τι θα γινόταν με ο αστροναύτης πληρώματα επί της NASA Βαθύ διαστημική κάψουλα Orion σε περίπτωση αστοχίας αλεξίπτωτου τις τελευταίες στιγμές πριν από την κατάρριψη κατά την επιστροφή από εβδομάδες έως χρόνια επιδρομές σε το φεγγάρι , Αστεροειδή ή Μάρτιος ?
Οι ομάδες της NASA είναι αξιολογώντας τη μοίρα του Ωρίωνα κάτω από πολλαπλά σενάρια σε περίπτωση που ορισμένα από τα αποστέλλει διάφορα συστήματα αλεξίπτωτων υποστούν μερικές αποτυχίες ανάπτυξης μετά την εκρηκτική επανείσοδο υψηλής ταχύτητας στην ατμόσφαιρα της Γης.
Το Orion είναι ονομαστικά εξοπλισμένο με πολλά διαφορετικά συστήματα αλεξίπτωτων, συμπεριλαμβανομένων δύο αγωγών drogue και τριών βασικών αγωγών που είναι απαραίτητα για τη σταθεροποίηση και την επιβράδυνση του πλήρωμα διαστημόπλοιο για ασφαλή προσγείωση στον Ειρηνικό Ωκεανό μετά τη σύναψη μιας NASA Αποστολή «Ταξίδι στον Άρη». .
Αυτή την εβδομάδα, μηχανικοί της NASA και ο κύριος εργολάβος Lockheed Martin πραγματοποίησαν μια δραματική και επιτυχημένη δοκιμή πτώσης έξι μιλίων σε υψηλό υψόμετρο στους ουρανούς πάνω από την έρημο της Αριζόνα, στην περίπτωση που ένα από τα αλεξίπτωτα σε καθένα από τα drogue και τα κύρια συστήματα του Orion ήταν σκόπιμα να αποτύχει. .
«Δοκιμάζουμε τα αλεξίπτωτα του Orion στα άκρα για να διασφαλίσουμε ότι έχουμε ένα ασφαλές σύστημα για να φέρουμε τα πληρώματα πίσω στη Γη σε μελλοντικές πτήσεις, ακόμα κι αν κάτι πάει στραβά», λέει ο CJ Johnson, διευθυντής έργου για το σύστημα αλεξίπτωτων του Orion, σε μια δήλωση.
«Η απόδοση του Orion στο αλεξίπτωτο είναι δύσκολο να μοντελοποιηθεί με υπολογιστές, επομένως η δοκιμή τους στον αέρα μας βοηθά να αξιολογήσουμε καλύτερα και να προβλέψουμε πώς λειτουργεί το σύστημα».
Αν και ο Orion χτυπά την ατμόσφαιρα με πάνω από 24.000 mph μετά την επιστροφή από το βαθύ διάστημα, επιβραδύνεται σημαντικά μετά την ατμοσφαιρική επανείσοδο.
Μέχρι να αναπτυχθούν κανονικά τα πρώτα αλεξίπτωτα, η μονάδα πληρώματος έχει επιβραδυνθεί σε περίπου 300 mph. Η δουλειά τους είναι να επιβραδύνουν το σκάφος σε περίπου 20 μίλια/ώρα μέχρι τη στιγμή της κατάδυσης του ωκεανού λίγα λεπτά αργότερα.
Στις 26 Αυγούστου, η NASA διεξήγαγε μια δοκιμή πτώσης ύψους 35.000 ποδιών έξω από τον κόλπο φορτίου ενός αεροσκάφους C-17 χρησιμοποιώντας μια έκδοση μηχανικής δοκιμής της κάψουλας Orion πάνω από το Γήπεδο δοκιμών Yuma του Στρατού των ΗΠΑ στη Γιούμα της Αριζόνα.
«Το μοντέλο μηχανικής έχει μάζα παρόμοια με αυτή της κάψουλας Orion που αναπτύσσεται για αποστολές στο βαθύ διάστημα και παρόμοιες διεπαφές με το σύστημα αλεξίπτωτου του», λένε οι αξιωματούχοι.
«Οι μηχανικοί προσομοίωσαν σκόπιμα ένα σενάριο αποτυχίας στο οποίο ένα από τα δύο αλεξίπτωτα drogue, που χρησιμοποιήθηκαν για την επιβράδυνση και σταθεροποίηση του Orion σε μεγάλο υψόμετρο, και ένα από τα τρία κύρια αλεξίπτωτά του, που χρησιμοποιούνταν για να επιβραδύνουν τη μονάδα του πληρώματος στην ταχύτητα προσγείωσης, δεν αναπτύσσονταν».
Ακολουθεί ένα βίντεο που περιγράφει λεπτομερώς ολόκληρη τη σειρά των γεγονότων από τις προετοιμασίες πριν από την πτήση έως την προσγείωση με αλεξίπτωτο.
Το πείραμα υψηλού κινδύνου της 26ης Αυγούστου ήταν το προτελευταίο τεστ πτώσης της NASA σε αυτήν τη σειρά μηχανικών αξιολογήσεων. Μια νέα σειρά δοκιμών το 2016 θα χρησιμεύσει για την πιστοποίηση του συστήματος αλεξίπτωτων για πτήσεις με πλήρωμα.
Οι μηχανικοί ετοιμάζονται να δοκιμάσουν το σύστημα αλεξίπτωτου για το διαστημικό σκάφος Orion της NASA στο Γήπεδο δοκιμών Yuma του Στρατού των ΗΠΑ στη Γιούμα της Αριζόνα στις 26 Αυγούστου 2015, φορτώνοντας μια δοκιμαστική έκδοση σε αεροσκάφος C-17. Πίστωση: NASA
του Ωρίωνα η εναρκτήρια αποστολή μεταγλωττίστηκε Εξερεύνηση πτήσης-1 (ΗΜΧ) ολοκληρώθηκε με επιτυχία εκτοξεύτηκε σε μια άψογη πτήση στις 5 Δεκεμβρίου 2014 στην κορυφή α United Launch Alliance Delta IV Heavy Space Launch Complex 37 (SLC-37) στον Πολεμικό Αεροπορικό Σταθμό Cape Canaveral στη Φλόριντα.
Τα αλεξίπτωτα λειτουργούσαν άψογα κατά τη διάρκεια της αποστολής Orion EFT-1.
Το πρώτο διαστημικό σκάφος Orion της NASA εκτοξεύεται στις 7:05 π.μ. στην κορυφή United Launch Alliance Delta 4 Heavy Booster στο Space Launch Complex 37 (SLC-37) στο σταθμό Πολεμικής Αεροπορίας Cape Canaveral στη Φλόριντα στις 5 Δεκεμβρίου 2014. Πιστώσεις: Ken Kremer – kenkremer .com
Η επόμενη εκτόξευση του Orion έχει οριστεί για τη δοκιμαστική πτήση χωρίς πλήρωμα που ονομάζεται Exploration Mission-1 (EM-1). Θα εκτοξευθεί στην εναρκτήρια πτήση του πυραύλου τεράτων βαριάς ανύψωσης SLS της NASA που βρίσκεται υπό ανάπτυξη - από το Σύμπλεγμα Εκτόξευσης 39-B στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι.
Η παρθενική δοκιμαστική πτήση SLS προορίζεται για το αργότερο τον Νοέμβριο του 2018 και θα διαμορφωθεί στην αρχική της έκδοση των 70 μετρικών τόνων (77 τόνων) με ώθηση ανύψωσης 8,4 εκατομμυρίων λιρών. Θα ενισχύσει ένα μη επανδρωμένο Orion σε μια δοκιμαστική πτήση διάρκειας περίπου τριών εβδομάδων πέρα από τη Σελήνη και πίσω.
Προς αυτόν τον στόχο, η NASA δοκιμάζει επίσης τους κινητήρες πρώτου σταδίου RS-25 που θα τροφοδοτούν το SLS – όπως περιγράφεται στην πρόσφατη ιστορία μου εδώ.
Η NASA σχεδιάζει να αναβαθμίσει σταδιακά το SLS για να επιτύχει μια άνευ προηγουμένου ικανότητα ανύψωσης 130 μετρικών τόνων (143 τόνων), επιτρέποντας τις πιο μακρινές αποστολές ακόμη πιο μακριά στο ηλιακό μας σύστημα.
Τα αλεξίπτωτα στοιβάζονται στην κορυφή του Ωρίωνα
Άποψη επιστροφής στο σπίτι του πρώτου διαστημικού σκάφους Orion της NASA μετά την επιστροφή στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι της NASA στη Φλόριντα στις 19 Δεκεμβρίου 2014 μετά από επιτυχή έκρηξη στις 5 Δεκεμβρίου 2014. Προσφορά: Ken Kremer – kenkremer.com
Μείνετε συντονισμένοι εδώ για του Κεν συνεχιζόμενες ειδήσεις για τη Γη και την Πλανητική επιστήμη και τις ανθρώπινες διαστημικές πτήσεις.
…………….
Μάθετε περισσότερα για την εκτόξευση MUOS-4 USAF, Orion, SLS, SpaceX, Boeing, ULA, Space Taxis, Mars rovers, Orbital ATK, Antares, αποστολές NASA και περισσότερα στις επερχόμενες εκδηλώσεις προβολής του Ken:
31 Αυγούστου - 2 Σεπτεμβρίου: Εκτόξευση MUOS-4, Orion, Commercial crew, Curiosity εξερευνά τον Άρη, τον Antares και άλλα», Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, βράδια